Что такое строительная техника?

Перед началом строительства дома на строительную площадку приглашают геодезистов. Они переносят с чертежей, разработанных архитекторами, контуры будущего строения на местность. При этом широко применяется лазерная техника. Углы и расстояния измеряют с помощью электронных теодолитов и дальномеров, которые снабжены лазером с коротковолновым импульсом.

Свет отражается от призм, размещенных по границам стройплощадки, и возвращается обратно. Электронная система рассчитывает расстояние по времени прохождения лазерного луча. Одновременно схема фиксирует угол поворота теодолита относительно некоторого «нулевого» пункта. С помощью вращающейся призмы лазерный нивелир разворачивает лазерный луч в вертикальной и горизонтальной плоскости. Пробегая по измерительной линейке на строительной площадке, световой зайчик показывает, где и сколько грунта нужно снять или, наоборот, подсыпать для того, чтобы уровень земли соответствовал проектному.

После этого на строительной площадке появляются бульдозеры. Они представляют собой специальные тракторы на гусеничном ходу, спереди оснащенные стальным отвалом или ножом. Бульдозер сдвигает грунт перед собой, убирая лишнее, либо наоборот, выравнивает и распределяет завезенный на стройку гравий и песок, засыпая овраги и ямы.

Строительную площадку, вытянутую в длину, выравнивают скрейпером. Это механизм, нож у которого расположен посередине длинной рамы, между задними и передними колесами. Нож можно также поставить под углом к движению скрейпера. В этом случае он может сдвигать лишний грунт в сторону. Скрейпер напоминает рубанок, который как бы строгает землю, оставляя после себя гладкую и ровную поверхность.

Наконец, стройплощадка размечена. Строители приступают к сооружению котлована будущего дома. Для извлечения грунта используется экскаватор – машина на гусеничном или колесном ходу. Экскаватор извлекает грунт с помощью огромного ковша, разворачивается и высыпает камни и землю в кузов самосвала.

С помощью экскаватора нельзя зачерпнуть очень твердые породы земли или каменистый грунт. И нужно сначала разбить отбойными молотками.

По резиновому шлангу к отбойному молотку поступает воздух из компрессора. Воздух толкает поршень с силой, и стальной наконечник молотка ударяет в грунт. Поршень возвращается в первоначальное положение с помощью пружины, затем следует новый удар, и так несколько десятков раз в минуту. С помощью отбойных молотков также разрушают старое дорожное покрытие при ремонте дорог.

В котлован будущего дома укладывают фундамент – блоки из бетона, привезенные с завода. С помощью подъемного крана их поднимают и ставят на место. Крюк подъемного крана связан со стальными тросами, которые наматываются на барабан с помощью лебедки. Крюк подвешен к стреле, которая может складываться для более удобной перевозки крана. Механизм подъемного крана монтируется на многоколесном шасси.

Если планируется строить многоэтажный дом, на строительной площадке монтируют башенный кран. Для этого вдоль фасада прокладывают рельсы, на которые ставят тележку с противовесом и лебедкой и решетчатой башней высотой примерно в 30 м. На верху – горизонтальная стрела, которая может поворачиваться на любой угол. По этой стреле перемещается каретка с крюком. Он может передавать различные строительные детали на любой участок работ – балки, панели или плиты перекрытий.

Чаще всего современные дома возводят из готовых стандартных деталей. Их изготавливают на заводах железобетонных изделий. На стройку их привозят в собранном виде на специальных машинах – панелевозах. В стенную панель обычно уже вмонтирована оконная рама со стеклом и балконной дверью, в панелях внутренних перегородок уже вмонтированы трубы отопления и электрические провода, в готовых кабинках, представляющих собой ванные комнаты или туалеты, вмонтирована сантехника. На стройке остается только все подсоединить.

Бетон был и остается важнейшим строительным материалом. Он представляет собой смесь песка, гравия, цемента с водой. На стройке такую смесь называют раствором. С помощью бетона соединяют различные строительные детали. На месте из него можно отливать стены и фундамент. Так строят другой тип домов – железобетонные монолитные. На воздухе бетон сначала быстро густеет, а затем и вовсе превращается в камень. Для того чтобы бетон получился прочным, следует хорошо размешать все компоненты раствора. Именно поэтому строительный раствор перевозят в миксерах - специальных машинах с конической емкостью вместо кузова. Емкость миксера постоянно вращается, перемешивая содержимое раствора. На стройку прибывает готовый раствор.

К новому дому нужно подвести дорогу. Трассу, запланированную в проекте, выравнивают при помощи скрейперов и бульдозеров, затем засыпают гравием и песком и заливают асфальтом. Самосвалы выгружают еще мягкий асфальт в бункер асфальтоукладчика. Из бункера дорожной машины асфальт равным слоем подается на дорожное полотно.

Слой только что уложенного асфальта уплотняют с помощью дорожных катков – тяжелых машин со стальными гладкими барабанами вместо колес. Несколько раз каток проходит участок дороги.