Инструкция о порядке осмотра зданий и сооружений на железнодорожном транспорте☛Теория ремонта ✎ |
Предупреждение появления каких-либо неисправностей и обеспечения длительного срока службы конструкций и инженерного оборудования зданий и сооружений должно быть основной задачей в работе сотрудников, ответственных за их содержание.
С введением в действие «Инструкции о порядке осмотра зданий и сооружений на железнодорожном транспорте» считать утратившим силу на территории Украины «Инструкция о порядке осмотра зданий и сооружений на железнодорожном транспорте» от 21 марта 1972 г № ГС-3022.
Здание это наземная здание, состоящее из отдельных взаимосвязанных частей (несущих и ограждающих конструкций), предназначенных для пребывания и проживания людей, а также для выполнения различных производственных процессов (жилые дома, гостиницы, завод, вокзалы, производственные и ремонтные цеха, локомотивные , вагонные депо, административно-бытовые помещения и другие).
Инженерное сооружение это здание специального назначения, используемые для обслуживания производственных процессов (эстакады для мостовых кранов, туннели, опоры, резервуары, емкости для хранения материалов, ограждения, грузовые и пассажирские платформы, перроны и др.)..
Обзор зданий и сооружений это процесс визуального определения отклонений параметров, эксплуатационных качеств конструций от требований проектной и эксплуатационной документации. Обзоры зданий и сооружений проводятся специалистами организации-балансодержателя.
Обследование зданий и сооружений это процесс углубленного изучения с применением методов неразрушающего контроля, расчетных операций, изучение проектной документции, выявленных в процессе предварительного контроля повреждений конструкций с целью назначения научно обоснованных объемов ремонтных работ и методов их проведения. Обследование зданий и сооружений проводятся специалистами специализированной организации, имеющей лицензию на право проведения обследования технического состояния.
Производственные здания предназначены для размещения промышленных и сельскохозяйственных производств (при одновременном обеспечении необходимыми условиями для труда людей и эксплуатации технологического оборудования). На железнодорожном транспорте это здания для осуществления функциональных производственных процессов.
Каждое здание должно соответствовать своему функциональному назначению, т.е. иметь необходимые эксплуатационные качества, которые создают надежные и безопасные условия для труда и быта людей и осуществления производственного процесса. Эксплуатационные качества зданий, обеспечивающие нормальную эксплуатацию, определяются составом помещений, их объемами и площадями, качеством внутренней и внешней отделки, наличием и уровнем инженерного оборудования помещений.
Общественные здания предназначены для социального обслуживания населения, для размещения административных учреждений и общественных организаций. К ним относятся здания школ, детских садов, техникумов, институтов, магазинов, ресторанов, столовых, кинотеатров, клубов, а также здания лечебно-оздоровительного, спортивно-культурного назначения, административных и т.д..
Повысить долговечность материалов и конструкций в случае необходимости можно за счет конструктивных решений. Долговечность зданий и сооружений определяется сроком службы без потери требуемых эксплуатационных качеств. Существует три основные степени долговечности для всех зданий:
В I, II, III степеней огнестойкости относят здания из камня; в зданиях I и II степеней огнестойкости стены, опоры, перекрытия и перегородки несгораемые, в зданиях III степени огнестойкости стены и опоры несгораемые, а перекрытия и перегородки трудносгораемые (например, деревянные оштукатуренные). К IV степени огнестойкости относят деревянные оштукатуренные, к V деревянные Неоштукатуренные здания, при этом здания IV V степеней огнестойкости не должно превышать двух.
Утепление квартиры
Звукоизоляция ШУМАНЕТ
Ремонт квартиры. Хитрости, уловки, помощь.
Итак, с чего же начать строительно - ремонтные работы?
Этапы проведения евроремонта