Технологические процессы ремонта машин☛Теория ремонта ✎ |
Вспомогательный переход - законченная доля технологической операции, состоящая из действий человека и (или) ремонтно-технологического оснащения, из-за которых случается изменение размеров (формы) и свойств восстанавливаемой детали, однако они необходимы для исполнения технологического процесса.
Прием - законченная совокупность действий человека, которые используются при выполнении дополнительного перехода или его доли и объединенных одним целевым назначением, к примеру, пуск и остановка станка, переключение скорости, подачи.
При создании проекта сперва разрабатывают последовательность исполнения технологических операций - маршрут восстановления. Последовательность операций зависит от размеров, конфигурации, жесткости, точности, шероховатости восстанавливаемых поверхностей, применяемых средств (наплавка, металлизация, электролитическое наращивание и др.)..
Последовательное описание проведенных операций технологического процесса именуют технологической картой. Она содержит данные о рациональную последовательность исполнения операций, инженерные условия, режимы работ, оснащение, прибор, материалы, средства контроля, времени на исполнение работы, разряд рабочего и иные данные.
В ремонтном производстве Единой системой технологической документации (ЕСТД) зафиксированы определенные формы карт: маршрутного технологического процесса; операционные карты технологического процесса, сведения технического контроля, сведения оснастки на сборке и разборке, сводные ведомости оснащения; комплектующие карты и др..
Периодичность технического обслуживания грузовых автомобилей ГАЗ-53а для I-ой категории условий использования составляет прежде ТО1 - 2500 километров. Предприятие работает на дорогах с гравийным покрытием (II категория условий использования К1 = 0,8).
Деревянный пол - эстетизм и надежность Ремонт синхронизаторов КПП ВАЗ 2112: когда передачи выбивает или хрустят Эксплуатация кондиционера Прячем трубы на фартуке кухни Как уменьшить затраты на ремонт квартиры