Взаимозаменяемость

Полная взаимозаменяемость возможна лишь когда размеры, форма, механические, электрические и иные количественные и качественные параметры деталей и сборочных единиц после изготовления располагаются в заданных пределах и собранные изделия удовлетворяют техническим требованиям.

При полной взаимозаменяемости упрощается процесс сборки, и ремонт изделий, так как любая поломанная или изношенная деталь или сборочная единица может оказаться заменена новой (запасной). Полной взаимозаменяемости экономически целесообразно использовать для деталей, изготовленных с допусками квалитетов не выше 6-го.

Время от времени для удовлетворения эксплуатационных требований требуется изготавливать детали и сборочные единицы из экономически принятыми или технологически непросто достижимыми допусками. Подобный случай называют неполной (ограниченной) взаимозаменяемостью.

Внутренняя взаимозаменяемость распространяется на деталь, сборочные единицы и механизмы, входящих в объект. К примеру, шариковые подшипники имеют полную внешнюю взаимозаменяемость, т.к. по собственному назначению и монтажными размерами взаимозаменяемы, однако при этом некоторые их части (внутренние и наружные кольца, шарики) не взаимозаменяемы м/у собою, т.к. подаются на сборку лишь селективно подобранными комплектами, т.е. не имеют внутренней взаимозаменяемости (некоторые части шариковых или роликовых подшипников не взаимозаменяемы).